新一轮汽柴油调价窗口将于10月19日24时开启,国内油价或迎来未来一年内第13次上调。届时,许多地区的92号汽油也将接近8元大关,而95号汽油也将向9元更近一步。油价上涨对工薪阶层的影响最大。油价飘忽不定,电动车不成熟。选择混合动力汽车成为一种折中的选择。在这里,江哥推荐几款价格在10万元以上值得考虑的合资车。
1.丰田雷凌/卡罗拉
丰田雷凌和卡罗拉大家都很熟悉。毕竟,每月售出数万辆汽车,这使它们成为街头汽车。这两款兄弟车采用了丰田KEEN-LOOK家族的设计语言,犀利的倒梯形大嘴和鹰眼式大灯看起来都更加年轻运动。内饰方面,非对称式的中控设计也让这款车更加年轻化。内饰布局依然简洁明了,8英寸大屏符合主流。尽管内外都更加年轻运动,但4630 * 1775 * 1480毫米的尺寸和2700毫米的轴距仍然使雷凌/卡罗拉成为同价位中具有空优势的家用轿车。
除了汽油版车型,雷凌和卡罗拉的混动版车型也并不少见。双擎版搭载1.8L发动机和永磁同步电机,其中发动机最大功率73kW,最大扭矩142n·m,电机总功率53kW,最大扭矩207n·m,动力充足。工信部理论油耗为4.2L/100km,比汽油版低1.4-1.1。
丰田雷凌和卡罗拉搭载了成熟的丰田双擎系统,而双擎版本的主要缺点是起步价接近14万元,比CVT的汽油版本起步价高出2万元,这也是很多人望而却步的原因。但如果日常用车比较多,油价连续上涨,买双擎版就要花2万元,更别说双擎版标配LED远近光灯、自动空调节、前后安全气囊和无钥匙启动功能。花2万元买这些配置和双引擎也很划算。
2.吉利博瑞格
吉利博瑞GE早前也是网上的名人座驾。博瑞GE在汽油版车型上增加了许多独特的元素,包括采用凹凸设计的前格栅和灯组,经过优化的尾灯和镀铬装饰,以及由12.3英寸全液晶仪表和大面积钢琴烤漆组成的科幻内饰。不得不提的是,博瑞GE可以选择带有液晶屏的智能钥匙,这也是中国品牌中型轿车中首款具有该配置的车型。
吉利博瑞GE提供轻度混合动力和插电式混合动力两种车型,其中PHEV版采用三元锂电池,纯电模式下续航里程可达60公里。插电式混合动力版本由1.5T发动机和电动机组成,匹配7速双离合变速箱。在轻混版本中,电动机改为48V轻混系统,总功率为142kW,总扭矩为300N·m..
在这里,江哥推荐轻混版。毕竟起售价不到14万元,插混版起售价接近17万元。除非有强烈的购买欲望,否则消费者更愿意购买合资中型车。轻混版的工信部油耗为5.8L/100Km,这对于一款车重4986*1861*1513mm,车重1.7吨的中型车来说还算不错,更何况它只是一款轻混车型。
3.比亚迪秦Pro新能源
在如今的汽车圈,如果比亚迪不被推荐为新能源汽车,读者通常会得到一片议论声,这从侧面表明了比亚迪新能源产品的地位。比亚迪秦Pro的上市在一个月左右的时间内迎来了13天的油价上涨,可谓恰逢其时。秦Pro采用龙脸设计,颜值不能用大疆兄弟来形容。反正符合大多数人的审美。在内饰方面,实现了唐二代的旋转大屏,最大尺寸达到了惊人的12.8英寸。
动力方面,比亚迪秦Pro搭载1.5T发动机和单电机组合。发动机最大功率113kW,最大扭矩240N·m,电动机总功率110kW,最大扭矩250N·m,整体动力可以用爆炸来形容。比亚迪为电池组提供8年或15万公里的保修,这也表明了制造商的信心。
比亚迪秦Pro在同价位的插电混动车型中找不到直接对手。毕竟它在性价比、动力系统和车身尺寸方面都有很大的优势。在绝境中,唯一能打败比亚迪秦Pro的就是汽油车。一些消费者关心比亚迪和双离合。
4.长安CS55 1.5T自动蓝动型。
今年9月,长安CS55推出了售价仅为11.69万元的自动蓝动版车型,这也创下了混合动力SUV的价格新低。长安CS55蓝色动感型在外观上与汽油版相同,时尚美观,尾部的混合动力符号是最大的区别。
动力方面,CS55 Blue Motion Edition搭载1.5T发动机,最大功率156马力。事实上,Blue Motion Edition也是一种低成本的弱混合动力系统。48V电机最大功率仅为16 HP,最大扭矩为50n·m,与汽油版CS55相比,轻混版CS55在城市道路行驶时的油耗更低。
如果你想买一辆SUV并担心SUV的油耗,预算在10万元左右,轻混版CS55是唯一的选择。对于一款城市SUV来说,增加轻混系统应该并不陌生。价格优势和同级竞品的缺失成为CS55 Blue Motion Edition的独特优势。
油价的上涨也让我国消费者对新能源汽车更加关注。然而,无论油价是否上涨,新能源汽车也是未来的趋势。也正是因为如此,越来越多优秀的新能源产品出现在市场上,也正是这些优秀的产品增强了我们消费者接受新事物的信心和勇气。
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