奥迪rs6

网上有人认为奥迪不是豪华品牌，因为它的豪华车没有后驱的特点。这个观点一度被很多球迷讨论。然而，任何了解奥迪创始人奥古斯托·霍奇（auguse horch）的人其实心里都有一杆秤，因为他在创立奥迪品牌时曾喊出“奥迪只生产强大和高品质的豪华汽车”。多年来，奥迪一直被与奔驰和宝马相提并论。这三个德国巨人被称为“BBA”，这已经表明他们属于同一类别。

奥迪品牌自创立以来已有110多年的历史。其产品可能主要是前驱和四驱，但其注重性能的四驱车型的动力分配更倾向于后驱，这一点不容忽视。

回顾过去，奥迪的发展离不开“赛道”二字，这与奥迪创始人奥古斯特·霍斯本是一个痴迷科技、热爱赛车的人有关。他曾驾驶奥迪汽车参加当时世界上最具挑战性的高山国际拉力赛，并获得冠军。

正是与赛车的渊源，让奥迪汽车更倾向于传承高性能。奥迪运动部门Audi sport调整的车型正在扮演“扮猪吃老虎”的角色。甚至兰博基尼和法拉利也会对奥迪RS车型心存敬畏。

近日，中国网约车试驾了奥迪“RS”阵营中一款极其经典的性能车——奥迪RS6 ant。它之所以被称为经典，是因为早在2002年，底盘代号为C5的奥迪RS6就因配备4.2升V8双涡轮增压发动机并实现了4.9秒的0-100公里/小时加速而受到车迷的赞赏和追捧..

经过四代的进化，现在奥迪RS6有一些特殊的称号，如“地表最强杂货车”、“旅行车的性能天花板”和“西装暴徒”等。奥迪RS6 ant似乎是车迷心中的神，他们喜欢用家用车的外观杀死超跑，他们都喜欢奥迪RS6和RS7。

想必许多人对奥迪RS6 ant并不陌生，其狂躁的个性和极致的性能也赢得了全球声誉。让我们回顾一下以下参数:“4.0T V8发动机”、“600马力”、“800牛米”、“3.6s（0-100公里/小时）”和“320公里/小时”。这些数字肯定会让那些性能粉丝感到兴奋，而这些参数也是奥迪RS6粉丝所羡慕的。

仪表盘的“运动显示”、“圈数统计”和“加速度测量”等信息总是告诉驾驶员这是一辆对性能有着执着追求的奥迪汽车。那些真正热爱表演的人肯定会从这些信息中找到乐趣。

不久前，中国网联汽车试驾了奥迪RS7，并对其表现留下了深刻印象。本次试驾使用的奥迪RS6 ant采用了相同的动力总成，许多机械性能非常相似。但不同的是，这款奥迪RS6 ant更合我胃口。即使它的整备质量更好，驾驶体验也更轻、更灵活，这是意想不到的。而且奥迪RS6 ant熄火开门时音响发出的四个心跳声音真的太奥迪了，真的很有纪念意义。这是奥迪品牌的标签声音，也代表着奥迪赛车的灵魂。

作为奥迪品牌下极致性能的代表车型之一，奥迪RS6 ant拥有和其他RS车型一样紧致、硬朗的底盘调校。不论是舒适还是节能模式下，想让它真正的“舒适”并不现实，因为它随时需要面对驾驶者的地板油和较大的重心转移，这才是一台奥迪RS6 ant最需要照顾到的驾驶习惯。作为奥迪品牌下极致性能的代表车型之一，奥迪RS6 ant拥有与其他RS车型相同的紧凑而硬朗的底盘调校。无论是在舒适模式还是节能模式下，要让它真正“舒适”都是不现实的，因为它需要随时面对驾驶员的地板油和重心的大幅度转移，这是一辆奥迪RS6 ant最需要照顾的驾驶习惯。

除了不如普通奥迪A6L舒适之外，其实奥迪RS6 ant只有优点，因为它强大的性能诠释了什么叫动力“随叫随到”，方向盘的指向性、车身的支撑性甚至轮胎的抓地力都无可挑剔。

在日常佛系驾驶时，奥迪RS6 ant可以接近普通家用车一样在1500rpm左右就完成升挡，这不仅保证了行驶舒适性，也保证了良好的燃油经济性。因此，有的人会称奥迪RS6 ant为“地表最强买菜车”，说明舒适模式的它买菜再合适不过了。在日常驾驶过程中，奥迪RS6 ant可以在1500rpm左右的转速下升档，这不仅可以确保驾驶舒适性，还可以确保良好的燃油经济性。因此，一些人将奥迪RS6 ant称为“地表最强的杂货推车”，这表明它是最适合在舒适模式下购买食物的方式。

但如果你在买菜过程中还想“浪”一下，奥迪RS6 ant也是最惯着你的那一台车。驾驶模式调整到“AUTO”，挂入S挡，发动机怠速转速会随之升高，排气声浪也随之变大，仪表盘上调出功率和扭矩的显示让你不知不觉地进入到紧张状态。但如果你还想在买菜的过程中“冲浪”，奥迪RS6 ant也是你最习惯的车。当驾驶模式调整为“AUTO”且挂入S挡时，发动机的怠速转速会增加，排气声音也会增大。仪表盘上显示的功率和扭矩会让你不自觉地进入紧张状态。

如果你敢踩地板油，发动机转速将几乎达到6500rpm，随之而来的狂躁噪音将使你无暇顾及你已经超越了多少辆车，因为超越的汽车就在一眨眼之间。

如果你的心里素质足够强大，承受得了小1.5G左右的加速度，那也可以通过方向盘上的RS按钮将驾驶模式调为“RS1”或“RS2”模式，这两个模式下仪表盘会变为专属的RS模式显示样式，同时，HUD抬头显示也将让你清晰地看到转速的变化。如果你的心理素质足够强大，可以承受1.5G左右的加速度，你也可以通过方向盘上的RS按钮将驾驶模式调整为“RS1”或“RS2”模式。在这两种模式下，仪表盘将成为专属的RS模式显示样式，与此同时，HUD抬头显示也将让您清楚地看到速度的变化。

我们将RS2模式设定为最能释放出其动力和性能的参数后，用弹射起步的方式测得这台奥迪RS6 ant的0-100km/h加速时间为3.9s，这与官方宣传的3.6s成绩十分接近，这个数值差是有地面摩擦力、室外温度、轮胎状态等等都有关系的，所以在开启空调的情况下，这台试驾车还能跑出如此成绩，可以判定其官方标定的加速性能绝对真实无虚标，甚至实际表现有过之而无不及。在我们将RS2模式设置为最能释放其动力和性能的参数后，这台奥迪RS6 ant的0-100km/h加速时间通过弹射起步的方式测得为3.9s，与政府宣传的3.6s成绩非常接近。这个数字差异与地面摩擦、室外温度、轮胎状况等有关，因此在开启空提示音的情况下，本次试驾仍然可以这样跑出来。

奥迪RS6 ant对于车迷来说绝对是性能车的图腾。它的魅力是低调的，但它可以在许多超级跑车面前自信。这就是这个“西装暴徒”的性格特征，经常买它的人也有这种特征。不然可以在留100万的前提下买一辆保时捷718，可能对女生更有吸引力。

在新能源汽车日益增多、汽车行业节能减排的大环境下，还能执着于奥迪RS6的人，一定是有情怀、有独特性格特征的人。如果你爱车，请尊重和珍惜拥有RS6的人，因为它骨子里一定有“爱”字。（作者:褚金生）