据雷克萨斯品牌官方消息，2月6日，旗下雷克萨斯ES 200特别限量版正式上市，车型外观和内饰增加了限量版车型的部分专属元素，售价35.49万元。那么具体表现是什么呢？让我们一起来看。
首先在设计方面，雷克萨斯ES 200特别限量版没有改变整体车身造型，前脸和侧面仍然保持了ES系列的独特风格。同时，新车的车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，与目前的普通版车型相同。
值得注意的是，该车采用了银色涂装的纺锤式格栅，搭配BladeScan高速转镜远光灯自适应控制系统，使得远光灯的光束控制更加精准，进一步提升了新车在夜间的豪华感。
此外，18英寸专属车轮和两种限量车漆（超音速钛银和超音速应时白）的选择为汽车的整体视觉效果增添了许多色彩。限量标识和限量“特别版”迎宾灯赋予了新车特殊的地位，但后两项配置只能在机动车登记后安装。
在内饰方面，这款雷克萨斯ES 200特别限量版也延续了整体布局。7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合非常经典，实用性能同样出色。作为限量版车型，新车提供带有马克·列文森音响系统的红黑专属主题内饰，为汽车创造高品质的驾驶体验。此外，真皮座椅、雨量感应雨刷、前挡风玻璃除冰等功能配置的加入也提升了舒适性和便利性。
然而，玩车哥忍不住想吐槽。很难想象一辆30多万的车还需要限量版才能增加真皮座椅。根据车迪的配置信息，在此前销售的车型中，配备真皮座椅的配置为300h F SPORT，售价为41.49万元，在整个ES车系29.69万-48.89万元的配置选择中被认为是中高端。对于自主品牌来说，这只是20万级车型中的“入门”配置。可以说没有比较就没有伤害。
回到新车，在动力方面，雷克萨斯ES 200特别限量版仍然配备了2.0升自然吸气发动机，最大功率为127 kw（173马力），峰值扭矩为206N·m .传动系统匹配CVT变速箱。这套动力组合虽然没有带来充沛的动力输出，但好在驾驶质感依然稳定舒适，对于对性能没有要求的朋友来说还是可以接受的。
总的来说，尽管雷克萨斯ES 200特别限量版在外观和内饰方面表现出色，为豪华汽车市场注入了一些新的理念，但该车的价格并不亲民。而且，考虑到目前市场上有很多选择，购车者可能会更倾向于那些在性价比方面更具优势的车型。
此外，虽然限量发售的形式为车型增添了不少色彩，但对销量的贡献有限，主要是在提升品牌口碑方面。购车者是否愿意为限量版支付额外费用，很大程度上取决于他们对品牌的忠诚度以及对独特设计的偏好。至于现在的购车者是否愿意买单，似乎还没有。
编辑/苏更
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