哪年的奥拓质量好

在我开始旧速度跑步后不久，我遇到了另一辆让我感到兴奋的情感车。它成了历史上长安铃木的老中音。相信大家对这款车都会很熟悉。自上世纪90年代初引入中国以来，它一直肩负着“最便宜”家用车的重任，它也让无数家庭实现了他们的汽车梦。

说实话，在开始老款速跑之后，我在这款车上投入了大量的精力，我真的没有更多的时间来清理另一辆老款车，但这辆2006年的老款奥拓真的很耀眼。十几年才跑了两万多公里，还保持着全车原厂漆。而且从车身塑料件的老化程度来看，应该是过去在室内停放过的，车漆整体状况甚至比老款速跑还要好！

我对原厂车漆没有任何抵抗力。在这样好的车况下，卖家的要价相当合理。我能忍受吗？然而，我在开始之前真的犹豫了。毕竟我手头已经有三辆车了。在广州买车比养车容易。即使车价不高，也要交很高的停车费，而且车多了，担心家人有意见。出乎意料的是，我的妻子对这辆“微型”汽车非常感兴趣，当她看到实车时就爱上了它。既然另一半不介意，那就让我们咬紧牙关谈谈停车和养车的费用吧。

我把车买了回来，自然要修理。一直知道奥拓质量好，维修成本低，但是在淘宝搜了一下真的吓到自己了。这个配件的价格真的太低了。一个保险杠120元，一个大灯40元和一个水管8元，即使是一个全新的发动机也只有1600元！这个配件太酷了，你根本不需要看价格，也不需要检查这辆车的状况。喜欢就放购物车里吧。经过几轮疯狂购物，我买了所有我能想到的配件，它只花了3000多元。别的豪车就算了，我改跑快了，这钱还不够买两个百路驰的AT轮胎。奥拓的轮胎尺寸为12英寸，宽度仅为145英寸。即使在最昂贵的邓禄普，套餐安装的价格也只有200元一个，800元一个！

开了一段时间后，虽然发动机的马力只有30多匹，这还不到许多汽车的零头，毕竟车身轻，油水整备质量只有600多公斤。搭配4速手动挡，起步加速一点都不慢，至少80km/h以内的动力表现不错。当然，高速时的续航能力确实很差。以100公里/小时的速度跑步很容易，但以120公里/小时的速度爬山很难。

另外，我想谈谈这款车的空色调。虽然发动机只有0.8L，但冷却效果真的很好。对于这个价位的车来说，既能遮风挡雨，又有空色调，已经很不错了！由于成本的原因，这款车的舒适性配置只有这空色调。车窗是手动的，没有中控锁，甚至后视镜也是手动的。原厂前排座椅没有扬声器，仅有的两个扬声器布置在后备箱里，让你感觉像在水下听音乐！

最不合理的是，这款老款奥拓在驾驶位配备了安全气囊，但它没有配备更实用的ABS。没有方向辅助，但我觉得可以接受。毕竟车轮窄，停车方向也不会太重。只要汽车行驶，方向感就不会比有辅助的普通汽车更重。而且，与我们之前接触的北斗星相比，奥拓的操控性能确实要好得多，更不用说灵活性了。底盘的扎实感甚至悬架的减震能力都明显优于北斗星，确实出乎意料。

虽然盛传江南TT将恢复生产，并不难找到库存新车，但如果你想玩老奥拓，我还是建议你选择质量更可靠的长安铃木的产品。至于选择哪个版本，我个人更喜欢这个入门乞丐版，和国外原版完全一致。都市贝贝和快乐王子的外形都是参考日本奥拓作品的高性能版设计的，但原版都是双门轿车，如果硬套在国产四门版上，有些不忠于原版。

我想没有朋友会质疑奥拓的收藏价值。毕竟这款车早在上世纪80年代就诞生了。算上衍生车型，其生产周期长达30多年。江南汽车甚至用奥拓的外壳制造了T11纯电动车，这不仅是中国汽车市场的奇迹，在国际汽车界也是罕见的！结束