广汽传祺gs4

图/文:了解车迪的原李阳

【了解车地原创产品】如果你买一辆十几万的自主品牌SUV，你会选择谁？可能很多人会选择哈弗H6，毕竟销量很高，但是今天我要推荐另一款车，广汽传祺的GS4。

在刚刚过去的9月，哈弗H6销量超过4万辆，广汽传祺GS4销量不足1.4万辆。从销量来看，这款车并不算顶级，那我为什么要推荐这款车呢？

外观：车身比例协调

推荐广汽传祺GS4的第一个原因是它的设计风格圆润饱满，给人特别好的亲近感，整体车身比例也很和谐。

很多细节也做得很到位。进气格栅自上而下贯穿，内部采用横向镀铬辐条，提升精致感。大灯与进气格栅相连，加宽了车头的视觉宽度。大灯都是LED光源，看起来更精致。

轮圈为18英寸，在同级别中并不突出，但较小的轮圈搭配较厚的轮胎保证了乘坐舒适性。而且原厂轮胎是米其林郝跃4，单个轮胎价格在1000元左右，还是比较实在的。

GS4的侧面也很和谐，双腰线设计看起来很有动感，D柱区域也采用了悬浮式车顶设计，这也是现在流行的。

GS4的车尾没有车头明亮，但尾灯和后保险杠的细节也中规中矩。该车采用隐藏式排气，保险杠下的排气只是为了装饰，真正的排气管在保险杠下。

内饰：车载微信是亮点

GS4的内饰有很多我很喜欢的地方。首先，横向排列的两块12.3寸大屏很有科技感，分辨率非常高，屏幕显示细腻。

中控大屏内置的车载系统是广汽和腾讯联合开发的，功能很多，不仅有腾讯导航，还有高德导航，可以满足不同人的需求。至于百度CarLife和语音控制，也是有配备的。不过屏幕的触摸灵敏度一般，快速滑动感觉屏幕有些不听使唤，有时候开启功能会有卡顿的情况。

其实汽车最大的特点就是汽车微信。用手机扫描屏幕上的二维码即可登录汽车微信。登录后，查看消息或语音通话都非常方便。而且为了快速进入汽车微信，方向盘上还特别设置了一个按键。现在大家都离不开微信了。无论是生活还是工作，他们都喜欢接触微信，但是开车看微信是非常危险的，所以厂商为了提高行车安全，开发了这个功能。

全液晶仪表的尺寸也是12.3英寸，可以显示很多信息，并且有两种主题风格可以选择，界面非常漂亮。此外，这款全液晶仪表具有导航模式。进入这种模式后，地图可以覆盖整个屏幕，左右两侧只会保留必要的行车信息，这样只要稍微低头就能看到导航信息，而且不用离开路面很长时间，行车安全可以得到保障。

GS4的内饰质感很好。中控台使用了大面积的软性材料，包括车门和座椅上的麂皮材料。要知道这款车的价格才10万出头，这样的用料还是挺不错的。

但是GS4还在用传统的机械挡，现在很多同级车都用电子挡，这让GS4显得有点落后。

GS4的后排空家用绰绰有余。作者身高175cm，坐在后排腿部两拳空头部一拳空。更何况后排必备配置都有。空出风口，两个U口，扶手，中间座椅的头枕，可以说配置没什么问题。

驾驶：四缸发动机和6AT给人好感

GS4的静态体验让人感到满足。开车也很优秀吗？因为今天试驾场地有限，就不跟大家分享我详细的驾驶经验了。下面简单说说我在场馆里开了几次车后的感受。

新款GS4全部采用1.5T四缸发动机。注意后面的关键词——四缸，因为现在很多同级车都在用三缸发动机，更别说怎么抑制抖动了。至少提到三缸，大家都会皱眉头。GS4采用四缸发动机，非常讨喜。另一个让人赏心悦目的是变速箱，采用的是爱信6AT变速箱，而不是双离合变速箱。总之，传祺对这款车的动力总成采取了保守的策略，尽量避免大家抵触的东西。

今天的试驾活动科目丰富，直线加速，涉水路，石子路。在线性加速环节，这套动力总成给笔者的印象不错。1.5T发动机的动力响应相当积极，加速轻快，完全没有偷懒的感觉。不过由于场地的限制，速度并没有跑的很高，中后期的动力储备不好评论，但是按照现在的动力感觉应对市区超车还是挺轻松的。

在S弯速度变慢的情况下，6AT在低速时确实有不错的乘坐舒适性。作者不需要刻意控制油门，很少有拉扯感，很舒服。至于降档速度，表现中规中矩，这款变速箱不适合激烈的驾驶风格。

在碎石路、涉水路等环节，这辆车也轻松通过，出去玩难免遇到一些烂路。GS4完成了一些轻型越野，问题不大。

当然，并不是所有方面都让笔者满意。个人不喜欢这款车的转向手感，特别电子化。这款车有三种不同的转向动力，舒适模式稍微轻一点，标准模式会好一点，但是笔者还是更喜欢运动模式，转向变得比较重，开起来更运动。

编辑观点:

回到原来的问题，作者为什么推荐广汽传祺GS4？主要是因为这款车的性能非常均衡，在国内消费者非常关注的地方有很多亮点，比如外观漂亮，内饰质感好，四缸发动机+6AT的动力组合也让大家挑不出毛病。当然，缺点肯定是有的，但不是太大的问题。所以，如果你对哈弗H6不太感冒，想买一辆不错的SUV，那么广汽传祺GS4值得一看。