日产逍客

正文:了解车底的周统原著

日产逍客

【了解车帝原创产品】近日,日产在欧洲市场正式发布了第三代逍客的中期改款版本,共推出5个版本,分别为Acenta Premium、N-Connecta、Tekna、N-Design和Tekna+,预计将于今年夏天正式上市。作为参考,目前东风日产逍客采用新老同堂的销售策略,售价区间为12.59-17.49万元。

基于官图,新款逍客的前脸变化明显,前格栅尺寸更大,内部结构也有所调整。此外,该车还设计了新的大灯组,内部光源的布局也进行了重新规划,下方的前保险杠也进行了更改,两侧雾灯进气孔的装饰也没有变化。

新款日产逍客的轮廓与在售车型基本一致,前后轮眉也进行了微调,部分车型将换装全新设计的轮圈。尾部仍然保持了紧凑的设计,尾灯的内部结构和后保险杠的形状也进行了重新设计。

新款日产逍客的内饰延续了当前车型的布局,但悬浮式中控屏幕的尺寸有所改进,边缘增加了直角元素,屏幕两侧的物理旋钮被取消,并安装了基于谷歌Android汽车操作系统的新信息娱乐系统。

同时该车依旧配备了全液晶仪表盘、360度倒车影像、自动驻车、BOSE品牌音响等配置,增加了驾驶员疲劳监测、自动紧急制动、紧急车道保持辅助以及事故数据记录等功能,同时车外摄像头的像素也有所提升。

作为中期改款车型,全新日产逍客动力系统保持不变,依旧提供1.3T轻混动力系统和e-Power混动系统可选。在国内市场,东风日产逍客提供两套动力:1.3T发动机和2.0l自然吸气发动机。

车型历史:第一代黑客首次亮相于2004年的日内瓦车展。当时,基于日产对欧洲市场的开发,开创了跨界SUV的概念。这款独特的产品一经发布,便吸引了欧洲消费者的关注。随后的时间里,逍客在欧洲市场的表现越来越好。2008年,成立第五年的东风日产为了进一步巩固在中国市场的规模,正式引进了逍客。

2014年,第二代逍客在欧洲市场正式上市,延续了第一代车型的性能,这也加速了第二代车型的国产化进程。2015年,第二代逍客引入中国,全系搭载2.0升自然吸气发动机。

2023年8月16日,全新第三代东风日产逍客在国内上市。除了全新的设计之外,它还引入了1.3T动力系统,并采取了与旧2.0l车型同堂销售的策略。如今在欧洲市场发布的新款车型也可以看作是第三代逍客的中期改款版本。未来国产车型应该会跟进,针对细节进行本土化调整。

市场分析:

作为东风日产在国内市场的销售责任之一,逍客的重要性不言而喻。在海外市场发布的中期改款车型势必会通过本土化调整引入国内。基于目前的市场情况,第三代逍客仍有不错的销量表现,过去半年累计销量为67728辆。与吉利约伯L(61332辆)、捷达VS5(39083辆)和一汽大众T-ROC Tango(31269辆)相比,表现更好,但与一汽丰田卡罗拉瑞芳(83183辆)和广汽丰田丰兰达(103090辆)之间仍有一定差距。

写在最后:

15万元以内的紧凑型SUV一直有着相当大的市场规模,这也是各家车企的“必争之地”。在经历了几轮自主品牌的“走量配置”和“走量价格”后,所有能留下来的合资品牌车型都有品牌和产品历史作为背书,逍客就是其中之一。

如今,中期改款车型在海外市场发布,高科技配置和人性化的汽车功能仍然缺位。国产车型有望在这两方面进行补充和加强,从而面对自主品牌车型带来的挑战。你觉得中期改款的黑客值得期待吗?今天你会考虑它还是一款配置丰富的自主品牌插混SUV?欢迎在下方评论区与我们讨论。

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