丰田汉兰达

丰田汉兰达

目前国内新能源SUV持续火热,传统合资SUV被抢走了不少市场份额,但大部分车企迟迟没有做出有效反击。相比之下,丰田要努力,一直在不断升级产品,这次轮到丰田汉兰达了。日前,我们从相关渠道获悉,2024款丰田汉兰达将于6月正式上市,新车将在三个方面进行升级,包括使用高通8155芯片等这是否意味着新汉兰达值得购买?

我们继续看产品。全新丰田汉兰达将于6月正式上市。作为改款车型,新车在设计上不会做太多调整,与现款车型保持高度一致,呈现出饱满稳重的姿态。同时尺寸将延续目前的水平,接近5米的长度和2850 mm的轴距,提供5座和7座布局。

当然,需要注意的是,相比30万元的新势力,丰田汉兰达的尺寸一直不占优势,七座情况下空之间的表现只能算一般,甚至比大众还要差,而很多20万以上的新势力都做到了中大型SUV的水平,尺寸基本在5米以上,空空间更宽敞。

值得注意的是,这款全新丰田汉兰达将在内饰舒适性、智能配置、驾驶舱三个方面进行升级。比如内饰布局虽然不会有大的调整,但依然会保持实用的风格,只是用料会有所提升。比如内饰材质会升级,金属拉丝装饰板、打孔NAPPA真皮座椅,还会提供“总裁专属座椅调节按钮”和“智能触摸暖光阅读灯”。当然,这些都是官方的话。

此外,这款全新丰田汉兰达还将提升驾驶舱的静音性。仪表板内侧、主驾驶地板、二层、行李箱地板、通道等五大部分的隔音材料密度将增加80%,厚度增加83%。相信老车主对这次升级应该是有感受的。毕竟汉兰达的NVH之前被用户吐槽过,加速状态下发动机噪音非常明显。这也是丰田THS混合动力系统的老问题,动力分流。

相比之下,全新丰田汉兰达最大的升级还是可以在智能化方面。它不仅将增加12.3英寸全液晶仪表、三种显示模式可供选择、三种变色联动驾驶模式、手机遥控等功能,还将采用高通8155芯片,这是继新款凯美瑞之后又一款采用高通8155芯片的丰田产品。有了更好的驾驶舱芯片,汽车的平顺性和未来扩展能力可以进一步提高。从凯美瑞新车的实际体验来看,提升还是比较明显的,至少达到了同级别合资车的主流水平。不过相对于中国品牌的art车,预计新款丰田汉兰达的车可能还是两年前的水平。

最后,动力方面,新款丰田汉兰达预计将保持目前的动力水平,即搭载2.5L自然吸气发动机和最大功率181kW的混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,而2.0T纯燃油版这次应该不会与新款升级。毕竟从未来的发展趋势来看,纯燃油车应该会逐渐淡出市场。所以总的来说,新丰田汉兰达在产品方面提升了很多,但是相对于国内市场的发展速度还是慢了一点,尤其是智能性能方面,只能勉强跟上,所以未来可能会吸引用户。更有可能的是,认可丰田品牌和丰田的消费者群体是混合的。

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