前几天,买买君写了一篇关于汽车日均关注度的文章,引起了很多网友的讨论。大家的一致看法:为什么都是合资车和国产车?其实,买买君想说,为什么国产车在汽车市场行不通呢?很大原因是没有强大的品牌影响力,价格也没有差距,无法体现国产车高性价比的优势。然而,在SUV市场上却完全不同。今天,买买君就为大家盘点10款日常关注度最高的SUV。
与销量榜不同的是,排名第一的不是哈弗H6和长安CS75 PLUS,而是新星吉利星越L,其日均关注度达到113.93万。星越L是吉利汽车去年7月推出的一款紧凑型SUV。它延续了星瑞高性价比、高品质的路线。预售订单48小时破万,也是中国自主品牌中的精品。
目前星越L的指导价格区间为13.72-18.52万元,虽然比其他自主品牌车型贵了不少,但与同级别合资品牌相比,这个价格还是非常良心的。除了价格良心之外,动力在同价位中首屈一指。全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机(混动版除外),分为两种不同调校功率,其中最大功率为218马力和238马力,峰值扭矩为325牛·米和350牛·米。传动系统方面,两驱车型匹配7速湿式双离合变速箱,四驱车型匹配8速自动手自一体变速箱。
此外,在车身尺寸方面,星越L的长宽高为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,已经达到了中型SUV的水平,但其定位是紧凑型SUV,与同级别车型相比简直是降维打击。除了这些,星越L的内饰设计、功能配置和安全性都是一大卖点,关注度自然很高。
哈弗H6在每日平均关注度中排名第二。对于这款车,买买君不需要过多介绍,它的年销量在SUV销量榜上排名第一,就是它最好的明信片。同时,哈弗H6不仅销量高,而且连续六年满意度第一,成为中国最受消费者欢迎的SUV。
当然,哈弗H6在营销方面也很出色。新老型号在同一屋檐下销售,价格范围涵盖广泛。此外,它还具有稳定和大气的造型,宽敞舒适的空房间和丰富的配置,以及长城汽车多年积累的良好口碑。哈弗H6在各个方面满足了中国人的基本需求。因此,在一线城市的道路上或山路十八弯的泥泞道路上,你总能看到哈弗H6的影子。它已经融入了每一位用户的生活,其关注度之高可谓实至名归。
排名第三的是本田CR-V,它在20万级紧凑型SUV市场中所向披靡,就像哈弗H6在10万级市场中所向披靡一样。其整体品质和产品力在线,价值高、动力足、油耗低、保值率高。是合资SUV领域消费者避不开的一款SUV。
丰田汉兰达排名第四,这很难理解。首先,价格门槛不低,尤其是换代后,起步价要高得多,这是许多普通消费者难以企及的;其次,汉兰达的整体性价比不高,空不如老款,而且入门版的两款车型配置都很差,丰田的THS智行安全系统也不是标配。
前后驻车雷达和倒车影像等基本配置都没有,甚至连织物座椅、座椅手动调节和天窗都没有,这对于一款落地30多万元的车型来说实在不厚道。
当然,或许广大消费者并不在意这些,只想买一辆品质好、油耗低、7座布局、保值率高的SUV。这些都是汉兰达的卖点,也是其他车型不可撼动的优势。日均关注度高似乎是很自然的。
排名第五的是坦克300,这是一款兼具城市道路驾驶和户外越野驾驶的硬派SUV。自发布以来,它一直是SUV市场中的顶流。凭借其硬派的越野风格、出色的性能和亲切的价格,第一个月预售订单就超过了1万辆,随后的几个月里,由于需求过大,它多次被停止扩大生产线,但恢复销售后,仍然供不应求。
即使在2022年的今天,坦克300的需求仍然供不应求,订单数量已经达到24万辆。很多已经提车的用户等了200天才提到这款车,可见这款车的疯狂。最疯狂的是Cybertank 300,被一些二手车商炒到了40多万。我只想说长城这次在营销和产品上都做得非常好。
排名第六的是长安CS75 PLUS,该车常年在紧凑型SUV市场排名前三,与哈弗H6有着国民车的称号。它还以高性价比、高配置和高颜值而闻名。此外,长安自主研发的蓝鲸NE发动机在动力和油耗两方面都做到了很好的平衡。此外,在同级别中,长安CS75 PLUS仍少有配备AT变速箱的SUV车型。
排名第七的是丰田R4房融,这也是20万级中最好的紧凑型SUV之一。它具有出色的质量和声誉,是家庭用户的首选。在中国市场,近年来销量一直保持在20万辆以上,而在美国市场,年销量已超过40万辆,非常受欢迎。主要原因是质量过关,油耗低,维修和保养成本低,保值率高。同时,它也是同级别中为数不多的搭载自然吸气发动机的车型。
排名第八的是传祺GS8,它经过重新设计后吸引了许多用户的关注。一方面,其魁梧的外形和巨大的车身尺寸始终散发着强大的气场,丝毫不亚于40-50万的豪华SUV。
另一方面性价比高,产品力强,一开始就有配备。燃油版提供6座/7座布局选择,搭载2.0T+8AT动力总成,标配L2驾驶辅助系统。此外,它还配备了丰田第四代THS混合动力系统,综合最低油耗仅为5.3升/100公里。总的来说,它比汉兰达善良得多。
排名第九的是宋PLUS DM-i,这也是去年最受欢迎的SUV之一。属于未上市的第一把火。得益于先进的DM-i超混技术,动力强劲,油耗低。此外,随着秦PLUS DM-i车型的铺路,宋PLUS DM-i一上市就卖出了1万多辆,到处都是一车难求的景象。提车花了三个多月。不得不承认,在15-17万这个价格区间,宋PLUS DM-i是性价比和产品力最好的SUV之一。
排名第十的是本田缤智,自2015年上市以来一直没有换代。这也不得不佩服本田的品牌号召力。虽然产品设计老旧,功能配置落后,但由于其质量可靠耐用、油耗低、保值率高,仍然受到消费者的追捧。值得一提的是,缤智在去年完成了换代,但它在国内一直没有换代。主要原因是国内销量太好了,没必要换车型。
总的来说,在SUV市场中,中国自主品牌车型最受关注,前十名中有四款是自主品牌车型,这足以说明消费者在选车时越来越注重性价比和产品力,而不是像以前那样一味追求品牌,这是值得高兴的事情。当然,在买买个人看来,自主品牌车型在20万元的预算内性价比最高,但一旦超过这个价位,合资品牌车型更值得考虑。
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