大家好，上周承诺给大家的5-8万的国产车终于来了！可能有人会问，这个价位我已经可以买合资品牌车了。多点面子不是更好吗？为什么选择国货？没错，这个价格确实能买到合资品牌，但大多是小型车的入门级，小而挤，驾驶体验一般。但是，如果买国产车，就不一样了。紧凑型车很多，配置丰富。如果不受品牌控制，还是选择性价比高一点的机型比较好！
艾瑞泽5上市后，销量如黑马般飙升。甚至在今年8月超越了长期占据销量冠军的吉利帝豪，成为自主车市新的销量冠军。
艾瑞泽5的外观比较年轻，简洁美观。虽然它的个性不够鲜明，但作为家用车来说却是恰到好处，很友好。17寸的运动大脚吸引了很多年轻人，更重要的是没有抄袭的痕迹。
虽然从外面看起来很紧凑，但是内饰空的空间还是足够看的，尤其是后排，一般都比较宽敞。舒适的座椅和丰富的配置，尤其是高配车型上的语音识别系统，功能强大，用户体验极佳，极大地提高了驾驶安全性，赢得了年轻消费者的青睐。
要说艾瑞泽5值得买，当然要提到安全——全系配备牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助等。，并且高配车型还配备了前排侧气囊和前/后排头部气帘。总之很亲切，很人性化。
目前艾瑞泽5发动机全系搭载1.5L自然吸气发动机，后续还将推出1.5T版本。有的车主会觉得动力有点弱，油耗高，大灯太暗……不够亮。如果这些缺点可以优化的话，应该会更受欢迎！
说帝豪值得买的理由肯定有很多，但最吸引人的两点绝对是颜值和外观。
自从2009年EC7上市以来，不管现在叫EC7还是帝豪，吉利每年都会认真为帝豪设计一个改款方案。从最早的只有1.8MT，到第二年的CVT，再到后来的1.5L和1.3T不同的动力总成可以满足更多人的需求。相信这也是很多人选择帝豪的一个原因。
动力的变化伴随着配置的变化。除了esp和cruise，吉利还向EC7推出了启停版。现在帝豪8寸屏，有后视镜电动折叠、电子刹车、自动泊车、ESP、倒车雷达、无钥匙进入和启动等选项。，而且不仅配置丰富，内饰设计和用料也让人惊喜。
吉利在造车上的用心，无论是外观颜值，还是内饰动力，最终都被销量和口碑所证明。至少目前来看，选择吉利不会错。
外观线条犀利，年轻时尚，内饰新潮简洁，充满科技感，驾乘体验值得称赞。甚至有人说，开悦翔V7就像开20万级别的车。
后期的1.0T车型是国内首款搭载1.0T发动机的自主品牌，驾驶体验轻松，动力也比1.6L车型更好。相比1.6L车型，它在NVH方面做了更多的努力。120km/h巡航时，发动机转速在2900rpm左右，车内发动机的声音不会那么烦人，而且这些加托轮胎也很到位，可以抑制轮胎噪音。可以说1.0T车型的静音水平在同级车中处于领先地位。
另外，1.6L车型的用户普遍反映油耗会有点高，尤其是开了空音之后，让人感觉很不满意。
今年年初，宝骏推出了2016款宝骏630。新车无论是外观还是内饰设计都比老款好看很多，更符合年轻人的口味。特别是内饰，甚至有点宝马七系的韵味。虽然方向盘跟不上节奏，但总的来说还是很有档次的。大多数人买这款车应该是看好它的内饰和空房间。
是的，宝骏630在空之间的表现还是不错的。虽然和上海通用的别克凯越是同平台的产品，但是宝骏630在车身尺寸上比凯越有很大的优势。轴距只比凯越长40mm，在同级别中是相当不错的数据，后排地板完全平整，后排座椅舒适性不错。
如果你觉得630的货量不够空，又很喜欢这款车，没关系。它还有一个小兄弟——宝骏610，和宝骏的配方一样，但不同的是，610是两厢车，后备箱可以装更多的东西。
说点不好的，就是轮胎噪音大，油漆薄。
比亚迪速锐的外观具有很高的原创性，车身上几乎看不到模仿的痕迹。简洁大方的设计相当抢眼，符合大众的审美眼光。
速锐的轴距达到了2660mm，比同级别的帝豪、宝骏630等竞争对手略胜一筹。在驾驶空方面，前后腿空的表现令人满意，但车头空比较局促。同时，苏芮的储藏室空设计合理。唯一的问题是后排无法放倒，后备箱空的扩展能力有限。
比亚迪的车型一直以性价比高著称，速派也不例外。配备了无钥匙启动和进入系统、电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、蓝牙电话、自动大灯等诸多配置，而同价位的合资品牌紧凑型车几乎不可能完成这么多配置。此外，1.5TID车型还具有遥控驾驶功能，车主可以在距离车辆10米左右的可视范围内，通过遥控装置控制车辆低速行驶。
但是16款没有车身稳定控制系统就有点不爽了，有点不厚道吧？而且新速锐取消了1.5T车型，所以对动力有很大需求的朋友不得不考虑其他车了！
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